{"id":236212,"date":"2026-09-23T09:00:00","date_gmt":"2026-09-23T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rister.ch\/?p=236212"},"modified":"2026-09-18T11:04:46","modified_gmt":"2026-09-18T09:04:46","slug":"aprire-azienda-ricambi-auto-svizzera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rister.ch\/it\/post\/aprire-azienda-ricambi-auto-svizzera\/","title":{"rendered":"Aprire un&#8217;azienda di ricambi auto in Svizzera: dogana, ricambi con attestazione e responsabilit\u00e0 del prodotto"},"content":{"rendered":"<div class=\"intro-box\">\n<p>Per il commercio di ricambi auto la Svizzera non richiede n\u00e9 una licenza generale di importazione n\u00e9 un&#8217;autorizzazione di commercio. Si costituisce una societ\u00e0, si affitta un magazzino e l&#8217;attivit\u00e0 parte. A decidere se l&#8217;impresa regge un controllo o una causa sono tre corpi normativi che non compaiono in nessun piano d&#8217;impresa: l&#8217;approvazione del tipo per alcuni componenti, il diritto della sicurezza dei prodotti e il diritto del design.<\/p>\n<p>I conti sono cambiati il 1\u00b0 gennaio 2024, quando la Svizzera ha soppresso i dazi sui prodotti industriali. I ricambi attraversano ora la frontiera senza dazio, il che elimina la barriera storica e trasforma la classificazione giuridica del catalogo nel lavoro vero. Questa guida spiega quella classificazione e poi gli obblighi che seguono il pezzo dopo la vendita.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"table-of-contents\">\n<h3>Indice<\/h3>\n<ol>\n<li><a href=\"#nessuna-licenza\">Nessuna licenza, tre corpi normativi che contano<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#dogana\">Importare ricambi: dogana, IVA e origine<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#attestazione\">I ricambi che richiedono marchio di conformit\u00e0 o attestazione<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#sicurezza\">Sicurezza dei prodotti: quando il commerciante diventa produttore<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#design\">Parti visibili e design: nessuna clausola di riparazione<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#vendita\">Vendere: garanzia, avviso dei difetti e vendita online<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#fornitori\">Fornitori esteri: IVA svizzera e rappresentante fiscale<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#magazzino\">Forma giuridica, magazzino e liquidit\u00e0<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#errori\">Gli errori di un&#8217;azienda di ricambi<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<h2 id=\"nessuna-licenza\">Nessuna licenza, tre corpi normativi che contano<\/h2>\n<p>In Svizzera non esiste un registro professionale dei commercianti di ricambi n\u00e9 un requisito di diploma. La regolamentazione riguarda la merce e arriva da tre direzioni.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Approvazione del tipo<\/strong>: l&#8217;ordinanza concernente l&#8217;approvazione del tipo di veicoli stradali (OATV, RS 741.511) elenca gli oggetti soggetti ad approvazione e quelli per cui basta un&#8217;attestazione.<\/li>\n<li><strong>Sicurezza dei prodotti<\/strong>: la legge sulla sicurezza dei prodotti (LSPro, RS 930.11) si applica a ogni cosa mobile pronta all&#8217;uso e considera produttore il commerciante che vende con il proprio marchio.<\/li>\n<li><strong>Diritto del design<\/strong>: la legge sul design (LDes, RS 232.12) conferisce al titolare di un design registrato il diritto di vietarne l&#8217;uso industriale, e il diritto svizzero non conosce alcuna clausola di riparazione.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Intorno a essi stanno il Codice delle obbligazioni per la garanzia e la legge sull&#8217;IVA per le forniture transfrontaliere. Nessuno richiede un permesso preventivo. Tutti decidono che cosa pu\u00f2 entrare nel vostro catalogo.<\/p>\n<h2 id=\"dogana\">Importare ricambi: dogana, IVA e origine<\/h2>\n<p>Dal 1\u00b0 gennaio 2024 la Svizzera non preleva pi\u00f9 dazi all&#8217;importazione sui prodotti industriali dei capitoli da 25 a 97 del Sistema armonizzato, qualunque sia l&#8217;origine della merce. I ricambi per veicoli stanno nel capitolo 87, quindi un pallet di dischi freno proveniente da Como, Stoccarda o Shenzhen entra senza dazio. I prodotti agricoli restano esclusi.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>L&#8217;IVA all&#8217;importazione resta dovuta<\/strong>, all&#8217;aliquota normale dell&#8217;8,1 per cento per la maggior parte dei beni, e viene recuperata come imposta precedente dall&#8217;azienda assoggettata. \u00c8 una voce di liquidit\u00e0, non un costo.<\/li>\n<li><strong>La prova dell&#8217;origine non serve pi\u00f9<\/strong> per i prodotti industriali destinati a restare in Svizzera, ma resta necessaria per la riesportazione e per il cumulo dell&#8217;origine.<\/li>\n<li><strong>La tariffa \u00e8 stata semplificata<\/strong> lo stesso giorno: le voci sono passate da 9114 a 7511.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un rivenditore ticinese che fornisce un cliente in Lombardia sta riesportando, e gli serve la documentazione che al commercio puramente locale non serve.<\/p>\n<div class=\"important-box\">\n<h4>Importante<\/h4>\n<p>Dazio zero non significa formalit\u00e0 zero. La dichiarazione doganale resta, l&#8217;IVA all&#8217;importazione va anticipata e la merce deve essere lecita sul mercato svizzero. Il filtro si \u00e8 spostato dalla tariffa al dossier del prodotto, ed \u00e8 proprio l\u00ec che un importatore impreparato non ha nulla da mostrare.<\/p>\n<\/div>\n<h2 id=\"attestazione\">I ricambi che richiedono marchio di conformit\u00e0 o attestazione<\/h2>\n<p>\u00c8 la classificazione che decide il catalogo. Secondo l&#8217;art. 3 OATV, gli oggetti menzionati nell&#8217;allegato 1 sono soggetti all&#8217;approvazione del tipo. Due disposizioni attenuano poi sensibilmente la regola.<\/p>\n<p>Secondo l&#8217;art. 4 cpv. 5 OATV, i componenti di veicoli, gli oggetti d&#8217;equipaggiamento e i dispositivi di protezione che recano un marchio di conformit\u00e0 dell&#8217;UE, della UNECE o dell&#8217;OCSE sono dispensati dall&#8217;approvazione del tipo effettuata in Svizzera. Secondo il cpv. 6, altri marchi esteri sono dispensati se l&#8217;Ufficio federale delle strade li riconosce almeno equivalenti. E secondo il cpv. 7, per gli oggetti dell&#8217;allegato 1 n. 2 basta una valutazione, un&#8217;attestazione di conformit\u00e0 o un rapporto d&#8217;esame rilasciato da un organo di perizia riconosciuto.<\/p>\n<div class=\"rister-table-wrap\">\n<table class=\"rister-table\">\n<caption class=\"rister-caption\">Allegato 1 n. 2 OATV: che cosa richiede un&#8217;attestazione<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Gruppo<\/th>\n<th>Oggetti interessati<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Illuminazione (2.1)<\/td>\n<td>Dispositivi di illuminazione e avvisatori ottici, dispositivi di inserimento automatico delle luci, dispositivi antiabbagliamento, catarifrangenti prescritti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Segnalazione (2.2)<\/td>\n<td>Triangoli di segnalazione, lampeggiatori, avvisatori acustici<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altri sistemi (2.3)<\/td>\n<td>Silenziatori e catalizzatori di ricambio non gi\u00e0 approvati con il veicolo, tachigrafi e accessori, recipienti a gas, valvole, dispositivi di sicurezza e fissaggi, dispositivi antisdrucciolevoli riconosciuti come catene da neve, sistemi di ritenuta per bambini, limitatori di velocit\u00e0 obbligatori, caschi per motociclisti, cinture di sicurezza per autovetture e relativi punti d&#8217;ancoraggio, cabine e archi di sicurezza agricoli, impianti di radiocomunicazione, parti dell&#8217;elettronica del veicolo che influiscono su gas di scarico, rumore o potenza e non corrispondono al modello approvato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>Confrontate quell&#8217;elenco con i vostri ordini e la regola pratica emerge. Un pezzo europeo con marchio UNECE passa. Lo stesso pezzo acquistato fuori da quei sistemi richiede un&#8217;attestazione prima di poter essere offerto. E una centralina rimappata che modifica emissioni, rumore o potenza rientra nel gruppo 2.3 qualunque cosa dica la scheda commerciale del fornitore.<\/p>\n<div class=\"rister-cta-inline\">\n<p class=\"rister-cta-kicker\">La vostra azienda di ricambi in Svizzera<\/p>\n<p class=\"rister-cta-title\">Il catalogo \u00e8 un documento giuridico prima di essere un listino<\/p>\n<p>Costituzione e redazione dello scopo sociale, assoggettamento IVA e recupero dell&#8217;IVA all&#8217;importazione, contratti con i fornitori e condizioni di garanzia, valutazione delle scorte, contabilit\u00e0 e salari: RISTER\u00ae si occupa della parte amministrativa e finanziaria della vostra attivit\u00e0.<\/p>\n<p>    <a class=\"rister-cta-button\" href=\"https:\/\/www.rister.ch\/it\/contatto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Richiedere un colloquio<\/a><br \/>\n    <span class=\"rister-cta-note\">RISTER \u2013 Fiduciaria a Ginevra, risposta entro un giorno lavorativo.<\/span>\n<\/div>\n<h2 id=\"sicurezza\">Sicurezza dei prodotti: quando il commerciante diventa produttore<\/h2>\n<p>La maggior parte dei commercianti di ricambi ritiene che la sicurezza del prodotto sia un problema del fabbricante. Il diritto svizzero lo smentisce in due situazioni precise.<\/p>\n<p>Secondo la legge sulla sicurezza dei prodotti, un prodotto \u00e8 ogni cosa mobile pronta all&#8217;uso, e resta tale anche se viene consegnata al destinatario in pezzi da installare o assemblare. I ricambi sono quindi prodotti a pieno titolo. La legge considera inoltre produttore chi si presenta come tale apponendo il proprio nome, il proprio marchio o un altro segno distintivo, e chi rappresenta un fabbricante con sede fuori dalla Svizzera.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Vendita a marchio proprio<\/strong>: una scatola stampata con il vostro logo vi rende produttori del contenuto, con il dovere di fornire la prova della conformit\u00e0 e di sorvegliare i rischi.<\/li>\n<li><strong>Rappresentanza esclusiva<\/strong>: agire come braccio svizzero di un fabbricante estero comporta gli stessi obblighi.<\/li>\n<li><strong>Ricondizionamento<\/strong>: chi ricondiziona un prodotto o ne altera in altro modo le caratteristiche di sicurezza ne diventa il produttore, il che copre motorini d&#8217;avviamento, alternatori e turbocompressori revisionati.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il criterio di fondo \u00e8 che il prodotto presenti un rischio nullo o minimo per la salute o la sicurezza in un uso normale o ragionevolmente prevedibile. Chi lo immette in commercio deve poter fornire la prova della conformit\u00e0. E dopo la vendita, l&#8217;art. 8 impone misure adeguate per sorvegliare i rischi, la collaborazione alla tracciabilit\u00e0, l&#8217;esame dei reclami e la comunicazione immediata all&#8217;organo di esecuzione competente di ogni rischio accertato con le misure correttive.<\/p>\n<h2 id=\"design\">Parti visibili e design: nessuna clausola di riparazione<\/h2>\n<p>\u00c8 qui che il mercato svizzero si separa da quello europeo, e raramente viene spiegato.<\/p>\n<p>Secondo l&#8217;art. 9 cpv. 1 LDes, il diritto sul design conferisce al titolare la facolt\u00e0 di vietare a terzi di usare il design a scopi industriali, intendendosi per uso segnatamente la fabbricazione, l&#8217;immagazzinamento, l&#8217;offerta, la messa in circolazione, l&#8217;importazione, l&#8217;esportazione, il transito e il possesso a tali scopi. Il cpv. 1bis va oltre: il titolare pu\u00f2 vietare l&#8217;importazione, l&#8217;esportazione e il transito di merci fabbricate industrialmente anche quando avvengono a scopi privati.<\/p>\n<p>Una lettura integrale della legge consolidata non mostra alcuna clausola di riparazione n\u00e9 eccezioni per i ricambi. Dove l&#8217;Unione europea consente di produrre parti visibili di ricambio a fini di riparazione, il diritto svizzero le lascia nel monopolio del titolare se il design \u00e8 registrato. Le parti pi\u00f9 interessate sono quelle di carrozzeria, i corpi dei fari e i cerchi.<\/p>\n<p>Due limiti temperano la regola. La protezione \u00e8 esclusa quando le caratteristiche del design derivano esclusivamente dalla funzione tecnica del prodotto, il che copre le parti puramente funzionali come pastiglie dei freni o filtri. E il diritto nasce soltanto con l&#8217;iscrizione nel Registro dei design, per cinque anni dal deposito, prorogabili quattro volte fino a venticinque anni.<\/p>\n<div class=\"conseil-rister\">\n<h4>Consiglio di RISTER<\/h4>\n<p>Consultate il Registro dei design prima di inserire parti di carrozzeria visibili e conservate l&#8217;esito della ricerca. Il rivenditore che pu\u00f2 dimostrare che nessun design registrato copre la referenza ha una risposta; chi non ha mai guardato non ne ha alcuna, e il titolare pu\u00f2 intervenire gi\u00e0 su importazione e transito, prima che venga venduto un solo pezzo.<\/p>\n<\/div>\n<h2 id=\"vendita\">Vendere: garanzia, avviso dei difetti e vendita online<\/h2>\n<p>Il diritto svizzero della compravendita \u00e8 breve e severo. Il venditore risponde delle qualit\u00e0 promesse e dell&#8217;assenza di difetti che tolgano o riducano sensibilmente il valore o l&#8217;idoneit\u00e0 della cosa, e ne risponde anche se li ignorava. Il compratore deve verificare la merce appena lo consenta l&#8217;ordinario andamento degli affari e notificare i difetti senza indugio.<\/p>\n<p>Le azioni per i difetti si prescrivono in due anni dalla consegna al compratore. Quando la cosa \u00e8 destinata all&#8217;uso personale o familiare del compratore e il venditore agisce a titolo professionale, \u00e8 nulla ogni clausola che riduca il termine a meno di due anni, o a meno di un anno per le cose usate. Un&#8217;officina che acquista per rivendere si trova in una posizione diversa da un cliente privato, e le condizioni di vendita devono distinguerli.<\/p>\n<p>La vendita online aggiunge un livello: il diritto svizzero non prevede un diritto legale di recesso nella vendita a distanza, quindi le condizioni generali sono il contratto. Si applicano inoltre le regole sull&#8217;indicazione dei prezzi, e il prezzo esposto deve essere quello effettivamente dovuto.<\/p>\n<h2 id=\"fornitori\">Fornitori esteri: IVA svizzera e rappresentante fiscale<\/h2>\n<p>Un fornitore con sede all&#8217;estero che consegna a clienti svizzeri con dazi e imposte pagati diventa assoggettato all&#8217;IVA svizzera e necessita di regola di un rappresentante fiscale con sede in Svizzera. A differenza di vari ordinamenti europei, il diritto svizzero non rende quel rappresentante solidalmente responsabile dell&#8217;imposta, ed \u00e8 ci\u00f2 che rende il mandato praticabile. Il nostro servizio di <a href=\"https:\/\/www.rister.ch\/it\/service\/rappresentante-fiscale-iva-svizzera\/\">rappresentante fiscale IVA<\/a> copre questa situazione.<\/p>\n<p>Per il rivenditore svizzero la questione pratica \u00e8 l&#8217;incoterm. Se il fornitore estero consegna con imposte pagate, l&#8217;obbligo IVA \u00e8 suo e va risolto prima della prima spedizione. Se importa il rivenditore svizzero, l&#8217;IVA all&#8217;importazione \u00e8 sua, la anticipa e la recupera. Fissarlo nel contratto di fornitura evita che il fornitore scopra l&#8217;obbligo mesi dopo e ne riversi il costo.<\/p>\n<h2 id=\"magazzino\">Forma giuridica, magazzino e liquidit\u00e0<\/h2>\n<p>La Sagl, con 20 000 franchi di capitale, si adatta a un commercio costruito su una gamma ristretta e un magazzino contenuto. La societ\u00e0 anonima, con 100 000 franchi di cui almeno 50 000 liberati, diventa rilevante quando investitori esterni finanziano le scorte o quando un contratto di distribuzione richiede una certa solidit\u00e0. Entrambe si costituiscono per atto pubblico e si iscrivono nel registro di commercio, secondo il Codice delle obbligazioni.<\/p>\n<p>Il profilo finanziario di questa attivit\u00e0 \u00e8 dominato dalle scorte, non dal margine. Le referenze si moltiplicano pi\u00f9 in fretta del fatturato, gli articoli a bassa rotazione invecchiano in silenzio a scaffale e l&#8217;IVA all&#8217;importazione viene anticipata su ogni spedizione prima che la merce sia venduta. Tre abitudini tengono la situazione sotto controllo: una politica di valutazione delle scorte applicata con coerenza dal primo esercizio, una politica scritta di resi e garanzia concordata con i fornitori invece che improvvisata caso per caso, e un monitoraggio mensile della posizione IVA perch\u00e9 l&#8217;imposta precedente recuperabile non resti immobilizzata.<\/p>\n<h2 id=\"errori\">Gli errori di un&#8217;azienda di ricambi<\/h2>\n<p>Il primo \u00e8 leggere dazio zero come assenza di obblighi. Restano la dichiarazione, l&#8217;IVA all&#8217;importazione e la liceit\u00e0 della merce.<\/p>\n<p>Il secondo \u00e8 costruire un catalogo senza classificare l&#8217;allegato 1 n. 2. Illuminazione, segnalazione, silenziatori e catalizzatori di ricambio, sistemi di ritenuta per bambini ed elettronica motore non sono merce ordinaria.<\/p>\n<p>Il terzo \u00e8 la scatola a marchio proprio, che trasforma un distributore in produttore ai sensi della sicurezza dei prodotti.<\/p>\n<p>Il quarto \u00e8 applicare alla Svizzera la clausola di riparazione europea. Qui non esiste, e il titolare pu\u00f2 intervenire su importazione e transito.<\/p>\n<p>Il quinto \u00e8 ridurre la garanzia sotto i due anni nelle vendite ai privati, clausola semplicemente nulla.<\/p>\n<p>Il sesto \u00e8 lasciare che un fornitore estero consegni con imposte pagate senza chiarire chi si assoggetta all&#8217;IVA svizzera.<\/p>\n<section id=\"faq\">\n<h2>FAQ: aprire un&#8217;azienda di ricambi auto in Svizzera<\/h2>\n<div class=\"question\">\n<h3>Serve una licenza per vendere ricambi auto in Svizzera?<\/h3>\n<p>No. Non esistono n\u00e9 una licenza generale di importazione n\u00e9 un&#8217;autorizzazione di commercio per i ricambi. Si applicano regole legate al prodotto: approvazione del tipo o attestazione per gli oggetti dell&#8217;allegato 1 dell&#8217;ordinanza concernente l&#8217;approvazione del tipo di veicoli stradali, la legge sulla sicurezza dei prodotti per ogni pezzo e la legge sul design per le parti visibili coperte da un design registrato.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"question\">\n<h3>Si pagano dazi sui ricambi importati in Svizzera?<\/h3>\n<p>No. Dal 1\u00b0 gennaio 2024 la Svizzera ha soppresso tutti i dazi all&#8217;importazione sui prodotti industriali dei capitoli da 25 a 97 del Sistema armonizzato, che comprendono i ricambi per veicoli, qualunque sia l&#8217;origine. L&#8217;IVA all&#8217;importazione resta dovuta all&#8217;8,1 per cento per la maggior parte dei beni e viene recuperata come imposta precedente.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"question\">\n<h3>Quali ricambi richiedono un&#8217;attestazione in Svizzera?<\/h3>\n<p>Quelli elencati nell&#8217;allegato 1 n. 2 dell&#8217;OATV: dispositivi di illuminazione e avvisatori ottici, triangoli, lampeggiatori e avvisatori acustici, silenziatori e catalizzatori di ricambio, tachigrafi, recipienti a gas, catene da neve, sistemi di ritenuta per bambini, limitatori di velocit\u00e0, caschi, cinture e ancoraggi, impianti di radiocomunicazione ed elettronica motore che influisce su emissioni, rumore o potenza. Bastano una valutazione, un&#8217;attestazione o un rapporto di un organo riconosciuto, e un marchio UE, UNECE o OCSE dispensa dall&#8217;approvazione del tipo svizzera.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"question\">\n<h3>Chi vende ricambi con il proprio marchio risponde della loro sicurezza?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Secondo la legge sulla sicurezza dei prodotti \u00e8 produttore chi si presenta come tale apponendo il proprio nome, marchio o altro segno distintivo, come pure chi rappresenta un fabbricante con sede all&#8217;estero. Ne derivano la prova della conformit\u00e0, la sorveglianza dei rischi dopo la vendita e la comunicazione immediata all&#8217;organo di esecuzione di ogni rischio accertato.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"question\">\n<h3>Si possono vendere parti di carrozzeria non originali in Svizzera?<\/h3>\n<p>Solo se nessun design registrato le copre. Il diritto svizzero non conosce la clausola di riparazione, quindi il titolare di un design registrato pu\u00f2 vietare fabbricazione, offerta, messa in circolazione, importazione, esportazione e transito, anche a scopi privati. Le parti puramente funzionali restano fuori dalla protezione, perch\u00e9 questa \u00e8 esclusa quando le caratteristiche derivano esclusivamente dalla funzione tecnica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"question\">\n<h3>Quale garanzia si applica ai ricambi venduti ai privati?<\/h3>\n<p>Le azioni per i difetti si prescrivono in due anni dalla consegna. Se la cosa \u00e8 destinata all&#8217;uso personale o familiare del compratore e il venditore agisce a titolo professionale, \u00e8 nulla ogni clausola che riduca il termine sotto i due anni, o sotto un anno per le cose usate. Il compratore deve verificare la merce e notificare i difetti senza indugio.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<section id=\"sources\">\n<h2>Fonti<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fedlex.admin.ch\/eli\/cc\/1995\/3997_3997_3997\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ordinanza concernente l&#8217;approvazione del tipo di veicoli stradali (OATV, RS 741.511), art. 3, 4 e allegato 1<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/it\/omologazioni\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ufficio federale delle strade, approvazioni del tipo e organi di perizia riconosciuti<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fedlex.admin.ch\/eli\/cc\/2010\/347\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Legge sulla sicurezza dei prodotti (LSPro, RS 930.11), art. 2, 3, 5 e 8<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fedlex.admin.ch\/eli\/cc\/2002\/226\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Legge sul design (LDes, RS 232.12), art. 4, 5, 8 e 9<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.fedlex.admin.ch\/eli\/cc\/27\/317_321_377\/it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Codice delle obbligazioni, art. 197, 201 e 210<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.seco.admin.ch\/fr\/suppression-droits-de-douane-produits-industriels\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Segreteria di Stato dell&#8217;economia, soppressione dei dazi sui prodotti industriali<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<div class=\"conclusion-box\">\n<h2>Conclusione<\/h2>\n<p>Un&#8217;azienda di ricambi in Svizzera non richiede autorizzazioni e non paga dazi, il che la rende ingannevolmente facile da avviare. Il lavoro sta nel catalogo: quali referenze richiedono un&#8217;attestazione, quali comportano un rischio di design, quali vi rendono produttori e che cosa promettono le vostre condizioni di vendita. Queste quattro domande decidono il margine e l&#8217;esposizione.<\/p>\n<p><strong>RISTER \u2013 Fiduciaria a Ginevra<\/strong> costituisce la vostra societ\u00e0 nell&#8217;ambito del nostro servizio di <a href=\"https:\/\/www.rister.ch\/it\/service\/creazione-societa-ginevra\/\">creazione di societ\u00e0<\/a> e cura poi <a href=\"https:\/\/www.rister.ch\/it\/service\/amministrazione-generale-contabilita-gestione-salari-fiscalita\/\">amministrazione, contabilit\u00e0, salari e fiscalit\u00e0<\/a>. Per parlarne, <a href=\"https:\/\/www.rister.ch\/it\/contatto\/\">contattateci<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per il commercio di ricambi auto la Svizzera non richiede n\u00e9 una licenza generale di importazione n\u00e9 un&#8217;autorizzazione di commercio. 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